Электроприводы

______________________________________________________

СТРЕЛОЧНЫЕ ЭЛЕКТРОПРИВОДА

 

Предназначены для перевода в повторно-кратковременном режиме запирания и контроля положения в непрерывном режиме централизованных стрелок с нераздельным ходом остряка. Устанавливаются на гарнитуру железнодорожных стрелок с правой или левой стороны стрелочного перевода и управляются с поста электрической централизации.

Для всех электроприводов возможны варианты сборки с правым и левым выходом шибера СП6м            ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ (ТУ32ЦШ2104-2002):

 

Ход шибера,мм                               154±2

Ход контрольных линеек, мм                  154±2

Нагрузка, не более, Н                      6000

Габаритные размеры, мм                1015х780х255

Масса привода, кг                           170

 

 

ТИПЫ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ В ЭЛЕКТРОПРИВОДАХ И НОМИНАЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ИХ ПАРАМЕТРОВ.

 

 

Тип электро-привода	Тип и номинальные значения параметров электродвигателя
	Тип электро-двигателя	Мощность, Вт	Напряжение питания, В	Сила электричес-кого тока, А	Частота вращения, об/мин	Время перевода при нагрузке 1000Н, с
СП-6М	МСП 0,15	150	160	1,5	950	3,4
	МСП 0,25	250	30 100 160	12,5 3,6 2,5	1460 1700 1700	2,2
	МСТ 0,3	300	190	2,1	850	4,3
	МСТ 0,6	600	190	2,8	2850	1,6

 

 

 

Изделие сертифицировано

Сертификат соответствия № ССФЖТ RU.ЦШ08.Г.00272

 

 

 

 

СП-12-У

Применяется на скоростных магистралях. Выпускается в восьми вариантах исполнения с двигателем МСП 0,25/160 и МСТ 0,3/190, МСП 0,15/160.

 

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ:

 

Ход шибера,мм                                        220±2

Ход контрольных линеек, мм                            154±2, 140±2

Максимальная нагрузка, на шибер, Н      6000

Время перевода, с                                    2,2

Габаритные размеры, мм                         1015х780х270

Масса привода, кг                                    175    

                                                     СПГБ-4Б

 

         Применяется на сортировочных горках. СПГБ-4Б выпускается с электродвигателями постоянного тока МСП 0,25/160 и МСП 0,25/100.

 

         ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ (ТУ32ЦШ4547-2003):

 

Ход шибера, мм                                       154±2

Ход контрольных линеек, мм                            154±2

Максимальная нагрузка, на шибер, Н      2000

Время перевода, с                                    1,2

Габаритные размеры, мм                         1015х780х255

Масса привода, кг                                    190

 

 

СП-6БМ

 

         Применяются в метрополитенах. СП-6БМ выпускается с электродвигателями переменного тока МСТ 0,3/190 и МСТ 0,3/110.

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ:

 

Ход шибера,мм                                        154±2

Ход контрольных линеек, мм                            154±2

Максимальная нагрузка, на шибер, Н      4000

Время перевода, с                                    4,5

Габаритные размеры, мм                         1015х780х255

Масса привода, кг                                    170

 

  

ВСП-150

 

 

         Привод ВСП-150 разработан с целью замены существующих приводов СП-6М, а также для применения на вновь строящихся скоростных магистралях. Принципиальным отличием является наличие в электроприводе шарико-винтовой пары, которая работает с малыми потерями на трение, высоким КПД передачи, достаточным запасом прочности. Применена новая контрольная система, состоящая из переключателей положений ПП-1, упрощена кинематическая схема, снижены эксплуатационные расходы на обслуживание, усовершенствован узелзащиты электродвигателя от перегрузок за счет применения фрикционной муфты. ВСП выпускается с электродвигателем переменного тока МСТ 0,3 ВСП 190В.

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ:

 

Ход шибера,мм                                        154±1

Ход контрольных линеек, мм                            154±3

Максимальное усилие перевода, Н          6000

Время полного перевода, с                      5

Габаритные размеры, мм                         1000х660х270

Масса привода, кг                                    185