Стержневой ящик

Спроектировано более 200 стержневых ящиков под Cold-Box-Amin-процесс на стержневые машины Laempe:

• LL1, LL5
• L10, LL10(15)
• LL20, LL20-H, LL20(25), LL20(40)
• L40, L40(80), LB50, LB50(130), L65
• L100H, L100(120), L50-200

Разработаны собственные методики и программное обеспечение расчета режимов заполнения и продувки катализатором, которые гарантируют получение стержня высокого качества при минимальном расходе связующих и катализатора и реально обеспечивают высокую производительность процесса.

• стержневой пакет разрабатывается специально под особенности технологии и оборудования
• моделируется разрушение стержня при транспортных операциях и по время заливки методами инженерного прочностного анализа
• конструкция стержня и стержневого пакета оптимизируется для обеспечения качества и прочности
• собираемость стержневого пакета и формы обеспечивается с высокой точностью за счет сквозного процесса параметрического проектирования и изготовления в системах CAD/CAM/CAE
• в большинстве случаев устраняются жеребейки
• достигается высокая плотность стержней, позволяющая в ряде случаев отказаться от окрашивания
• в проект закладываются специальные мероприятия по предотвращению просечек
• гарантируется минимальная масса стержня и стержневого пакета
• минимальный расход связующих за счет оптимизации конструкции стержня по массе, плотности и прочности
• минимальный расход катализатора за счет оптимизации системы продувки
• максимальная производительность оборудования обеспечивается рассчитанной по собственным методикам системой заполнения и продувки
• максимальное использование возможностей оборудования по количеству гнезд, массе, габаритам, производительности
• использование проверенных практикой решений по материалам формообразующих, вентам, соплам, уплотнениям
• обеспечение устройствами механизации и автоматизации процесса:  съемники, простановщики в форму, кондуктора, устройства зачистки