Автоматические жалюзи для радиатора автомобиля

Автоматические жалюзи не регулируют температуру вместо термостата, они обеспечивают такой входной поток, чтобы термостат работал зимой и летом эффективно.

Автоматические жалюзи оптимальные режимы обеспечивают во все время движения-стоянки. Заводишься, греешься — закрыты, вышел на рабочую температуру — откроются на необходимую величину в зависимости от режима движения, остановился — через минуту закроются. И не мешают водителю ездить. Ну может надо на кнопку нажать перед бродом — закроются на несколько минут, чтобы грязь на радиатор не осела. На трассе на большой скорости, кстати, они тоже прикрыты — мухи остаются на планках жалюзи, а не на радиаторе. 

Существуют мнение, что данную автоматическую схему проще решить без электроники с помощью биметаллического датчика, пары реле и пары концевых выключателей. Эта схема работоспособна, но имеет недостатки. Юстировка концевых выключателей всегда сложна, либо моторредуктор не выключается и сгорает, либо жалюзи не до конца закрываются. Датчик тоже придется врезать самостоятельно в тех машинах, где его нет. Если посчитать стоимость дополнительного времени на эти операции, то она выше затрат на микропроцессорный блок. А он дополнительно даст плавное регулирование, отсутствие механических регулировок и защиту редуктора от сгорания. 

Еще раз отметим, что автоматические жалюзи не заменяют, а дополняют работу системы охлаждения. 

Пример: 
— летом температура ДВС 95гр (условно), воздух +35гр, перепад 60град, 
— зимой — 90гр, воздух —30гр, перепад — 120градусов, 
т. е. как минимум вдвое-втрое поток должен быть меньше, с учетом печки — впятеро. 

Установка Автоматических жалюзи дает: 
1. сокращение времени нагрева двигателя и салона вдвое, 
2. защиту подкапотного пространства от выдувания на стоянке, период автоподзавода в ветреные морозы увеличивается в 1.5-2 раза. 
3. при движении зимой поднялась рабочая температура двигателя на 5град. до «летних» значений, 
4. при движении излишне не выдувается из под капота ценное тепло. 
5. при движении на высоких скоростях немного улучшается аэродинамика 

В комплект входит Моторедуктор управления жалюзи и набор для его крепления по своей цене, сами жалюзи покупные (от УАЗ, ГАЗ— подходят для ам с достаточно большим расстоянием между решеткой бампера и радиатором) или очень простые, изготовленные по чертежу (сейчас есть чертежи для Калины). Есть варианты крепления моторедуктора без крепежного комплекта (описания на форуме silich.ru)